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Ano novo, cor nova

A Yamaha R15 ABS 2026 já está nas concessionárias em todo o país. Dentre as novidades, a linha 2026 da moto esportiva de 155 cilindradas traz novas opções de cores e grafismos. Ela está disponível na nova cor X-Black (preto fosco) e na cor Racing Blue (azul metálico), com novos grafismos, com preço público sugerido de R$ 23.390 (além do frete). A garantia é de três anos.A Yamaha R15 ABS 2026 é equipada com um motor de 155 cilindradas, com 18,8 cv de potência e 1,5 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de seis marchas. A moto ainda conta com sistema de válvulas variável, freios ABS nas duas rodas, carenagem com função aerodinâmica, luzes em LED, painel digital, embreagem assistida e deslizante e rodas de liga leve de 17 polegadas.

A Yamaha R15 ABS 2026 apresenta um consumo de combustível de até 54,7 km/l em trajetos urbanos. Graças ao tanque com capacidade para 11 litros de gasolina, a moto oferece uma autonomia de até 600 quilômetros, segundo a marca japonesa. Já a suspensão é do tipo garfo telescópico na dianteira, com 41 mm de diâmetro e curso de 130 mm. Na traseira, a balança da suspensão de alumínio é do tipo monocross, com curso de 97 mm.

Nova temporada confirmada

A categoria Daytona 600 Cup acaba de ter mais uma temporada confirmada. A categoria, que foi idealizada pelo campeonato Moto1000GP em 2025, em parceria com a Triumph Motorcycles Brasil, foi renovada por mais um ano. A primeira etapa já foi confirmada para o dia 12 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

A temporada passada contou com 24 pilotos no grid e motos preparadas pela comissão técnica da competição, com apoio dos patrocinadores. A iniciativa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade teve como objetivo ampliar as oportunidades para pilotos em diferentes níveis de experiência.

Como incentivo à progressão esportiva, o campeão da temporada receberá uma Triumph Street Triple 765 RS, modelo homologado para a GP600, facilitando a transição de categoria em 2027. Para a temporada 2026, além dos patrocinadores e parceiros técnicos da Copa, a Triumph amplia sua participação ao trazer seus próprios parceiros para a Daytona 660 Cup. O título de 2025 ficou com Cauã Rodrigues, na Daytona 660 Cup, e com Fabrício Zamperetti, na 660 Light.

Começando o ano com o pé direito

A Yamaha NMAX ABS Connected chegou à linha 2026 com nova opção de cor. A scooter da Yamaha vem equipada com motor de 160 cilindradas, com 15,1 cv de potência e 1,4 kgfm de torque, em conjunto com uma transmissão automática CVT. A Yamaha NMAX ABS Connected 2026 está disponível na nova cor Racing Blue (azul metálico), além das cores Magma Brown (marrom fosco) e Solar Red (vermelho sólido).

O preço sugerido é de R$ 23.290 (sem frete), e a garantia é de quatro anos. Dentre os itens de série, a Yamaha NMAX ABS Connected traz sistema start-stop, sistema de variação da abertura das válvulas de admissão do motor, controle de tração, chave presencial, sistema de localização da moto, iluminação full LED, painel digital, tomada USB Tipo-C e porta-objetos com tampa.

Além disso, a scooter também conta com suspensão dianteira equipada com garfo telescópico, com 100 milímetros de curso, e balança traseira com curso de 91 milímetros, com dois níveis de ajuste manual. Já o sistema de freios é ABS nas duas rodas, com freios a disco de 230 milímetros e rodas de 13 polegadas.

Nova variante de Tornado

A Honda XR300L Tornado acaba de ganhar uma versão especial no Brasil. A moto, que resgatou no ano passado o nome Tornado da Honda XR250, vendida entre 2001 e 2008 no mercado brasileiro, teve cerca de 30 mil unidades vendidas no último ano. A nova Honda XR300L Tornado Special Edition estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de fevereiro de 2026, com preço inicial de R$ 31.540.

A versão especial traz pintura na cor Fighting Red e detalhes em branco e azul, formando o clássico tripé cromático das motos de competição da Honda. A nova Honda XR300L Tornado Special Edition também traz a cor preto fosco aplicada ao guidão, rodas, chassi, suspensão dianteira, balança traseira e sistema de escapamento, tendo como complementos o logotipo Red Rider e dos lubrificantes Pro Honda.

A inscrição “300”, aplicada na porção superior da carenagem do farol e nas laterais, emulando number plates, é outro elemento de distinção da versão. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (a partir da 3ª revisão). Já o motor é o mesmo de 293,5 cilindradas, flex, de até 24,8 cv e 2,74 kgfm, que equipa a XR300L Tornado convencional.